Ügyféleset

A Mantella Strenx® 960 Plus acélból készült pótkocsialváz-konstrukciója új távlatokat nyit

2021. május 19. 6 perces olvasmány

""

Az eset részletei

Ország Olaszország
Vállalat Mantella
Iparág Pótkocsik és felépítmények
Brand Program My Inner Strenx

A pótkocsikat gyártó olasz Mantella nemrégiben újratervezte Stratosphere billenő pótkocsiját, Strenx® 960 Plus acélt alkalmazva. A vállalat az SSAB nagy szilárdságú acéljainak felhasználásával jelentős fejlesztéseket vitt véghez a felépítmény- és alvázkonstrukciók területén. Ennek eredményeként forradalmasította Stratosphere típusú, innovatív billenő pótkocsijának konstrukcióját, mely által az előnyök az egekbe szöktek.

Felépítmény és alváz: fél tonnával könnyebbre tervezve

„Küldetésünk, hogy csökkentsük a járművek saját tömegét és növeljük a kapacitásukat, ezáltal csökkentve az üzemanyag-fogyasztást és hozzájárulva egy fenntarthatóbb világhoz. Ebben az értelemben rendkívül figyelemreméltó eredményeket értünk el, különösen az SSAB által folyamatosan biztosított műszaki támogatásnak köszönhetően. A Strenx® 960 Plus acél segítségével elérhető valamennyi előny optimalizálása révén tovább javíthattunk a konstrukción” – mondja Gregorio Mantella, a Mantella gyárigazgatója.

A Strenx® 960 Plus acélból készült pótkocsialváz 145 kg-mal könnyebb. Emellett a Hardox® 500 Tuf acél felépítményekben és a Strenx® 960 acél alvázakban történő alkalmazása együttesen 510 kg-os tömegcsökkenést eredményez az előző konstrukcióhoz képest. Összességében mindez 510 kg-mal nagyobb hasznos terhet jelent minden egyes fuvarnál a Mantella ügyfelei számára.

Új alvázkonstrukció = magasabb termelékenység és teljesítmény

A Mantella szakított a hagyományokkal akkor is, amikor úgy döntött, hogy a billenő pótkocsik alvázainak hossztartóit hegesztés helyett egyetlen sík Strenx® 960 acéllemez különleges hajlítása révén készíti el. Ahelyett, hogy hagyományos I-tartót készített volna a gerinclemez és övlemez összehegesztésével, a vállalat profilhajlítást alkalmazott, hogy egy hegesztés nélküli Z-szelvényt készítsen.

Az új pótkocsialváz-konstrukciónak köszönhetően a Stratosphere-sorozat tagjai tömegüket tekintve az alumíniumhoz hasonlítanak, ugyanakkor az acél tartósságának, kiváló anyagfáradási értékeinek és gyártásának valamennyi előnyével rendelkeznek. A Z-tartók elkészítéséhez körülbelül 50%-kal kevesebb idő szükséges a hegesztett I-tartókhoz képest. Emellett az oldalirányú merevség 10%-kal, a torziós merevség pedig 12%-kal nőtt.

A Z-tartókat a Mantella mérnökei az SSAB műszaki fejlesztési vezetőjével közösen tervezték. Ez a fajta együttműködés egyike azoknak az előnyöknek, amelyeket a Mantellához hasonló, minősített ügyfelek élvezhetnek a My Inner Strenx® program keretében.

""
""

Erős, mégis könnyű alváz a nagyobb fáradási szilárdság érdekében

A Mantella most nem csak 510kg-mal könnyebb billenő pótkocsi alvázakat kínál vásárlóinak. Az alváz kiváló mechanikai tulajdonságokkal és javított úttartással is rendelkezik.

A billenő pótkocsikat jellemzően rendkívül nagy igénybevétellel járó körülmények között, terepen használják. Sokféle olyan terhelési esetnek vannak kitéve, amelyeket nehéz megjósolni. A tervezési korlátokat általában az anyagfáradás határozza meg. A Mantella a fejlesztési munka során nagy energiát fektetett a hegesztési technológiába és a hegesztések elhelyezésébe, hogy optimalizálja az anyagfáradást. A hegesztett I-tartók kiküszöbölésével és a hegesztés nélküli övlemezekkel az alváz anyagfáradással szembeni ellenálló képessége jelentős mértékben megnő. Emellett a terhelési kapacitás növekedését is lehetővé teszi, miközben a saját tömeg alacsony marad.

„A Stratosphere 3.0 végfelhasználói kiemelik, hogy a korábbi modellekével megegyező munkaterhelés mellett nagyobb hasznos teher, teljes terhelés esetén pedig nagyobb útstabilitás, valamint az üzemanyag-fogyasztás és az abroncsok elhasználódásának jelentős mértékű csökkenése érhető el” – mondja Mantella. Nagyra értékelik továbbá a pótkocsin látható My Inner Strenx® matricát is, amely mindenki számára jelzi, hogy az alváz a lehető legnagyobb teljesítményt nyújtja.

„Az üzemanyag-fogyasztás és a tonnakilométerenkénti szén-dioxid-kibocsátás csökkentésével hozzájárulunk a fenntarthatóbb világhoz.”

Gregorio Mantella, a Mantella gyárigazgatója

Díjnyertes a pótkocsialváz-konstrukció

A Stratosphere 3.0 hátra billenő félpótkocsi innovatív alvázkonstrukciójának köszönhetően a Mantella 2018-ban elnyerte a nemzetközi Swedish Steel Prize díjat.

Hogy mi volt a zsűri motivációja? „A Mantella olyan egyedi konstrukcióval állt elő, amely a billenőfelépítmény-megoldások teljesen új generációját képviseli. Mindezt a szakszerű tervezési munka, az intelligens gyártási módszerek és a nagy szilárdságú acél előnyeinek teljes körű kihasználása tette lehetővé.”

A kisebb tömeg javítja a félpótkocsik fenntarthatóságát

A dél-olaszországi Lamezia Terme-ben található családi vállalkozás, a Mantella, ambiciózus célokat tűzött ki, hogy erősebb és könnyebb félpótkocsikat tervezzen, amelyek nagyobb hasznos terhet szállítanak, miközben üzemanyagot takarítanak meg és csökkentik a CO2-kibocsátást.

A kibocsátás csökkentése fontos tényező, mivel Európában a kibocsátott gázok 17,5%-a a közúti szállításból származik. 2050-re az ilyen típusú kibocsátásnak az 1990-es szinthez képest legalább 60%-kal alacsonyabbnak kell lennie, majd még tovább kell csökkennie a nulla kibocsátás irányába.

„Az üzemanyag-fogyasztás és a tonnakilométerenkénti CO2-kibocsátás csökkentésével hozzájárulunk egy fenntarthatóbb világhoz. E könnyű billenő pótkocsi sikeres fejlesztésében az egész vállalat részt vett – tervezőmérnökök, gyártási szakemberek, a menedzsment és a megrendelők. A Stratosphere pótkocsik kihasználják az SSAB olyan nagy szilárdságú acélminőségei, mint a Strenx® 960 acél alkalmazása révén elérhető valamennyi előnyt. Természetesen folyamatban van, hogy más pótkocsi-családunk esetében is megvalósítsuk az erősebb és könnyebb billenő pótkocsiknál alkalmazott szerkezeti megoldásokat.” – mondja Gregorio Mantella, a Mantella gyárigazgatója.

""

Ügyfélelőnyök

  • A pótkocsialváz tömege megegyezik az alumínium vázéval, mégis az acél előnyeit nyújtja a nagy tartósság, fáradási szilárdság és a gyártási előnyök tekintetében.
  • Nagyobb hasznos terhet sikerült elérni – A billenő pótkocsi 365 kg-mal könnyebb felépítménnyel és 145 kg-mal könnyebb alvázzal rendelkezik, lehetővé téve, hogy minden fuvar során további 510 kg hasznos terhet szállíthassanak.
  • Jelentős mértékű üzemanyag-megtakarítás – 12 éves működés során 12 000 liter üzemanyagot takaríthat meg (120 000 km/év, 75%-os kihasználtság, 47 l/100 km–25 l/100 km fogyasztás).
  • A kisebb üzemanyag-felhasználás jobb környezetvédelmi profilt eredményez – a pótkocsik 30 tonna CO2-t takaríthatnak meg.
  • A jármű kilométerenként 0,07 euró vagy évente 8 400 euró extra bevételt biztosíthat, és így 4-5 év alatt kitermelheti az árát (COMPETE Report, Európai Bizottság).

 

Tudjon meg többet az SSAB EcoUpgraded koncepciójáról az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás és károsanyag-kibocsátás érdekében.

Kérjen Strenx® termékfejlesztési konzultációt

Tudja meg, hogy mit jelentene a Strenx® acélra történő váltás az Ön termékei és vállalkozása számára.

Strenx® 960 acél a következő generációs alvázmegoldásokhoz

My Inner Strenx

Ön hosszú távra szokott tervezni?

Tudja meg, hogyan tarthatja termékeit – és vállalkozását – hosszabb ideig működésben a My Inner Strenx® tagsági program segítségével. Szerezzen tanúsítványt pótkocsialvázához, amely igazolja az alapanyag minőségét az ügyfelek számára. Vegye igénybe az SSAB kiemelt támogatását és szolgáltatásait, építsen még sikeresebb márkát és lépjen be gyorsabban az új piacokra.

A Hardox® 500 Tuf acél alkalmazása révén a felépítmény tömege 365 kg-mal csökkent

A Mantella Stratosphere pótkocsijai Hardox® 500 Tuf kopásálló lemezből készült, tartós pótkocsi billenő-felépítménnyel rendelkeznek. Ez az új Hardox® acélminőség ideális a billenő-felépítmények számára, mivel ugyanakkora szívósság mellett hosszabb élettartamot biztosít, mint a korábban használt Hardox® 450 acél.

A Hardox® 500 Tuf acél nagyobb kopásállóságának köszönhetően a Mantella 1 mm-rel csökkenthette a lemezvastagságot. Ez átlagosan 365 kg-os csökkenést jelent a felépítmény tömegében.

Strenx® nagy teljesítményű acél

A Strenx® nagy teljesítményű acél erősebbé, könnyebbé, biztonságosabbá, versenyképesebbé és fenntarthatóbbá teheti termékeit. Nagy teljesítményű acélnak nevezzük, mivel a hagyományos szerkezeti acélénál nagyobb teljesítményre képes.

Ne hagyja ki!

180