Ügyféleset

A Mantella új, tartós billenőpótkocsiját hosszú élettartamra és költségmegtakarításra tervezték

2020. október 16. 6 perces olvasmány

A Hardox 500 Tuf acéllemezből készült, tűzvörös Fire Fox teherautó, átkel egy hídon

Az eset részletei

Ország Olaszország
Vállalat Mantella
Iparág Pótkocsik és felépítmények
Brand program Hardox® In My Body

Az új Hardox® acél, a Hardox® 500 Tuf segítségével a félpótkocsikat gyártó Mantella az egekbe juttatta pótkocsi-konstrukcióját. A vállalat jelentős konstrukciós fejlesztéseket valósított meg az SSAB által gyártott nagyszilárdságú acélok alkalmazásában. Ennek eredményeként a Mantella forradalmasította Stratosphere típusú, innovatív billenőpótkocsijának konstrukcióját, mely által az előnyök az egekbe szöktek.

Összesen 510 kilóval kisebb tömegű pótkocsi alváz és felépítmény

A kopásálló Hardox® 500 Tuf acél felépítményben és a Strenx® 960 acél alvázban történő alkalmazása együttesen 510 kg-os tömegcsökkenést eredményez az előző konstrukcióhoz képest. Másképpen fogalmazva, ez minden fuvarnál 510 kg-mal nagyobb hasznos terhet jelent. És a nagyobb hasznos teher az, amit minden ügyfél keres. Az új pótkocsi-konstrukció 2018-ban elnyerte a nemzetközi Swedish Steel Prize díjat.

A Mantella billenőplatós pótkocsija több mint 500 kg-mal könnyebb, mint a hagyományos szerkezeti kialakítású pótkocsik. A Hardox® 500 Tuf acélból készült, U alakú felépítmény 365 kg-mal, míg a Strenx® 960 acélból készült alváz 145 kg-mal könnyebb. A vízszintes hajlítások növelik a felépítmény merevségét, megakadályozva a billenéskor bekövetkező torzulást.

A kopásálló Hardox 500 Tuf acélból készült piros Stratosphere billenő-felépítmény rakomány kiürítése közben

A kisebb tömeg javítja a félpótkocsik fenntarthatóságát

A Mantella S.r.l. egy családi vállalkozás, amelynek székhelye a dél-olaszországi Lamezia Termeben található. A vállalat ambiciózus célokat tűzött ki maga elé az erősebb és könnyebb félpótkocsik tervezésére vonatkozóan, amelyek nagyobb hasznos terhet képesek szállítani, miközben üzemanyagot takarítanak meg és így csökkentik a CO2-kibocsátást. A kibocsátás csökkentése fontos tényező, mivel Európában a kibocsátott gázok 17,5%-a a közúti szállításból származik. 2050-re az ilyen típusú kibocsátásnak az 1990-es szinthez képest legalább 60%-kal alacsonyabbnak kell lennie, majd még tovább kell csökkennie a nulla kibocsátás irányába.

„Az üzemanyag-fogyasztás és a tonnakilométerenkénti CO2-kibocsátás csökkentésével hozzájárulunk egy fenntarthatóbb világhoz. E könnyű billenőplatós pótkocsi sikeres fejlesztésében az egész vállalat részt vett – tervezőmérnökök, gyártási szakemberek, a menedzsment és a megrendelők. A Stratosphere pótkocsik kihasználják az SSAB nagyszilárdságú, billenőpótkocsik gyártásához kifejlesztett acélminőségei – mint amilyen a Hardox® 500 Tuf acél – alkalmazása révén elérhető valamennyi előnyt. Természetesen folyamatban van, hogy más pótkocsi-családunk esetében is megvalósítsuk az erősebb és könnyebb billenőplatós pótkocsiknál alkalmazott szerkezeti megoldásokat.” – mondja Gregorio Mantella, a Mantella S.r.l. gyárigazgatója.

Közelkép egy piros Stratosphere billenő-felépítményes pótkocsiról, amelyen a Hardox In My Body logó látható

A Hardox® 500 Tuf acél alkalmazása 365 kg-os megtakarítást jelent a billenő-felépítmény tömegében 

A Mantella Stratosphere pótkocsijai Hardox® 500 Tuf kopásálló lemezből, a piacon egyedülálló, billenő-felépítmények számára kifejlesztett acélból készült, tartós billenő-felépítménnyel rendelkeznek. Ez az új Hardox® acélminőség ideális a billenő-felépítmények számára, mivel ugyanakkora keménység mellett hosszabb élettartamot biztosít, mint a korábban használt Hardox® 450 acél.

A Hardox® 500 Tuf nagyobb kopásállóságának köszönhetően a Mantella 1 mm-rel csökkenthette a lemezvastagságot. Ez átlagosan 365 kg-os csökkenést jelent a felépítmény tömegében.

A vastagság csökkentése a Hardox® 500 Tuf acél alkalmazásával együtt járó megnövekedett keménységnek, valamint a nagy szívósság és horpadásállóság kombinációjának köszönhetően lehetséges. A billenőplatós pótkocsiban alkalmazott acél még a sokéves használatot követően is elég vastag lesz ahhoz, hogy ne veszélyeztesse a felépítmény épségét.

A Hardox® 500 Tuf acél a Hardox® 450 és a Hardox® 500 kopásálló acélok legjobb tulajdonságait egyesíti. Rendkívül szűk, 475–505 HBW keménységtartománnyal rendelkezik. Relatív kopási élettartama 30–50%-kal hosszabb lehet a Hardox® 450 acéléhoz képest. A nagy szívósság kiváló ellenállást biztosít a horpadások és repedések ellen, amikor az acélhoz éles és nehéz tárgyak ütődnek. A Hardox® 500 Tuf acél garantált fajlagos ütőmunkája 27 J -20 °C-on és – 20 mm-es lemezvastagság esetén – a jellemző fajlagos ütőmunka értéke 45 J -40 °C-on.

A Hardox kopásálló lemezből készült, élénkpiros Fire Fox billencs koptató kőzetet ürít

Merevségre tervezett, tartós pótkocsi felépítmény

Vékonyabb anyag használata esetén, a félpótkocsi felépítményét szerkezetileg úgy kell kialakítani, hogy biztosítva legyen a felépítmény merevsége és általános stabilitása. Egy teljesen megrakott pótkocsi felépítmény elülső hidraulikus hengerrel történő emelése során a felépítmény igen nagy igénybevételnek van kitéve. Nem megfelelő tervezés esetén, ez az oldalak hirtelen deformációját eredményezheti.

Ennek ellensúlyozása érdekében a Mantella számos szerkezeti változtatást hajtott végre pótkocsijain, például vízszintes hajlításokat alkalmazott az oldalpaneleknél. Ez biztosítja a szükséges merevséget a teljes felépítmény számára. A hidraulikus henger csatlakozását, a felső síneket, a hátsó keretet és a billenőcsapokat szintén újratervezték a nagyobb torziós merevség érdekében.

Új pótkocsi-konstrukció a nagyobb termelékenység és teljesítmény érdekében

A Hardox® 500 Tuf lemez alkalmazása mellett a Mantella szakított a hagyományokkal akkor is, amikor úgy döntött, hogy az alváz hossztartóját hegesztés helyett egyetlen sík Strenx® 960 acéllemez különleges hajlítása révén készíti el.

A Stratosphere-sorozat új pótkocsi alvázai tömegüket tekintve az alumíniumhoz hasonlítanak, ugyanakkor az acél tartósságának, kiváló anyagfáradási értékeinek és gyártásának valamennyi előnyével rendelkeznek. A Mantella most nem csak 145 kg-mal könnyebb alvázat kínál vásárlóinak. Az alváz kiváló mechanikai tulajdonságokkal és javított úttartással is rendelkezik.

„A Stratosphere 3.0 végfelhasználói kiemelik, hogy a korábbi modellekével megegyező munkaterhelés mellett nagyobb hasznos teher, teljes terhelés esetén pedig nagyobb útstabilitás, valamint az üzemanyag-fogyasztás és az abroncsok elhasználódásának jelentős csökkenése érhető el” – mondta Mantella.

Pillantás egy piros billenőpótkocsi puttonyába. Annak köszönhetően, hogy Hardox 500 Tuf acéllemezből készül, kiváló tartóssággal és anyagfáradási tulajdonságokkal rendelkezik
megtakarítási eredmények infografika

Az innovatív, pótkocsik gyártásához alkalmazott acélból és pótkocsi-konstrukcióból származó megtakarítások

  • A Stratosphere billenőplatós pótkocsi 365 kg-mal könnyebb felépítménnyel és 145 kg-mal könnyebb alvázzal rendelkezik, lehetővé téve további 510 kg hasznos teher szállítását minden fuvar esetében.
  • 12 éves élettartam esetén (120 000 km/év, 75%-os terhelés, 25–47 l/100 km fogyasztás) 12 000 liter üzemanyag és 30 tonna CO2-kibocsátás takarítható meg.
  • A jármű kilométerenként 0,07 euró vagy évente 8 400 euró extra bevételt biztosíthat, és így 4-5 év alatt kitermelheti az árát (COMPETE Report, Európai Bizottság).

 

Ez az, amit „EcoUpgraded”-nek hívunk.

A kopás mértékének meghatározása a Hardox® WearCalc alkalmazás segítségével

Az olyan szoftverek segítségével, mint az SSAB WearCalc, a kopás mértéke már a billenő-felépítmény gyártása előtt kiszámítható. A képen látható különböző színek a billencs kiürítése során a súrlódásos kopás által okozott igénybevétel mértékét jelölik. A számításokból származó adatok ajánlásokat fogalmaznak meg a gyártó számára az ideális anyagválasztásra és a kopás tervezésére vonatkozóan.

A felépítményen a különböző színek a puttonyon belüli súrlódásos kopás okozta különböző igénybevételi szinteket jelölik

Az ügyfelek világszerte Hardox® 500 Tuf acélt használnak a billencseikben

billencs

Hardox® 500 Tuf acél az egyesült királyságbeli Thompsons billencseiben

„A Hardox 500 Tuf acél nagyobb kopásállósága lehetővé teszi számunkra, hogy vékonyabb lemezt használjunk, és ugyanolyan kiváló élettartamot biztosítsunk”

A Zetterbergs dömperek élettartama 40 százalékkal növekedett

„A Hardox 500 Tuf kopásálló acélra történt átállásunk óta legalább 40 százalékkal növeltük dömpereink hasznos élettartamát.”

billencs

Készen áll a korszerűsítésre?

Kérjük, adja meg az alábbi információkat, hogy kapcsolatba léphessünk Önnel, és támogatást nyújthassunk a korszerűsítéssel kapcsolatos minden kérdésben:

180